準(zhǔn)備工作正在如火如荼地展開：我們的第一座管材倉庫目前正在土耳其進(jìn)行終安裝。項目經(jīng)理Stefan Jacobi解釋了這項工程面臨的各種挑戰(zhàn)。Bystronic百超的第一座管材倉庫需要安裝整整210噸鋼材。這些長約100米、高約9米的鋼結(jié)構(gòu)必須非常堅固，因為這座倉庫建設(shè)在土耳其西部的地震帶上 – 這是力學(xué)上的一大挑戰(zhàn)。這個大項目也要求Stefan Jacobi擁有鋼鐵般的強(qiáng)大神經(jīng)，因為在完成終安裝之前，計劃總是趕不上變化。“我們現(xiàn)在的時間計劃幾乎天天都要改”，Jacobi在位于百超瑞士總部的2號車間里說道。那里正在預(yù)裝倉庫的48個塔臺。

為意外事件做好緩沖

目前，瑞士和土耳其新冠疫情造成的不確定性進(jìn)一步增加了規(guī)劃工作的困難。但是，這些情況沒有讓 Stefan Jacobi自亂陣腳：“我們進(jìn)展順利”，這位29歲的年輕人冷靜地說道。“做這種項目前期要盡量抓緊時間，這樣后期出現(xiàn)不可預(yù)見的事情時才能有緩沖。”制造特殊機(jī)械時總會發(fā)生很多難以預(yù)料的狀況 –經(jīng)驗老到的Stefan Jacobi明白這一點。一切都是摸著石頭過河，不能對著制定好的流程照本宣科。正是這一點讓這位項目經(jīng)理感受到這項工作的魅力：“目標(biāo)是明確的，但我們首先要找到通往目標(biāo)的道路”，Jacobi 說道。六年前，這位來自德國北部的小伙子入職Bystronic百超，擔(dān)任開發(fā)工程師。從2019年開始，他擔(dān)任技術(shù)項目經(jīng)理。

開拓性的關(guān)鍵項目

對Bystronic百超來說，自從 2018年收購TTM Laser以來，我們擁有了相關(guān)的系統(tǒng)，與3D切割機(jī)無縫對接的自動化倉庫解決方案同樣也很重要。Jacobi說到：”自動化方案對于單件生產(chǎn)車間具有特別強(qiáng)大的吸引力。因為管材通常是成捆到貨并入庫的。如果板材加工商每次只用幾根管材，那么不停地取出和放入就顯得非常繁瑣。

更快的速度和更高的安全性

土耳其的這位客戶雖然不是單件生產(chǎn)商而是批量生產(chǎn)商，但他也在尋求管材快速出入庫的方案。這家專業(yè)生產(chǎn)拖拉機(jī)和挖掘機(jī)駕駛室的板材加工商的現(xiàn)有倉庫已經(jīng)非常陳舊：成捆的管材堆到數(shù)米高，在取用訂單所需的管材時既耗費時間，也無法完全避免危險。新的解決方案帶來了更快的速度和更高的安全性。用于存放管材的匣盒由這位土耳其客戶自己在機(jī)器上加工而成?，F(xiàn)在的工作是拆除老倉庫，然后將車間準(zhǔn)備好用于建造新倉庫。Stefan Jacobi通過攝像頭觀看土耳其的施工進(jìn)度，以便隨時了解可能發(fā)生的延誤。

終安裝是項精細(xì)活

在終安裝時，上方?jīng)]有太大的空間。車間天花板和鋼結(jié)構(gòu)之間只留出了五厘米的空余?？v軸上的精度要求也非常高：預(yù)裝元件的安裝誤差只有10毫米。所以，一切都要嚴(yán)絲合縫。不僅在尺寸上，在控制系統(tǒng)上也同樣如此。軟件是由Bystronic百超子公司FMG開發(fā)的。“這個項目讓我看到，”，Jacobi 說道。“百超的凝聚力非常高，都往一處使勁。”項目組想盡可能在瑞士完成所有準(zhǔn)備工作，讓土耳其現(xiàn)場的工作能夠順利展開。Stefan Jacobi平靜地期待著這個沖刺階段。即使項目過程中有什么波折，這位項目經(jīng)理也有簡單的應(yīng)對辦法：“遇到困難時，我們只要把握好技術(shù)和人員，所有問題都會得到合理解決?！?/span>